00:00:06: Alles ist fahrbar!

00:00:08: Der Mountainbike

00:00:09: Podcast.

00:00:13: Ja, heute wird es schnell eng und spektakulär denn am Sonntag wird Stuttgart dann zur Rennstrecke.

00:00:18: Am sechsten September findet hier zum ersten Mal überhaupt ein Zeroer Bachel in Deutschland statt und gleichzeitig haben wir da das Finale der großen Rennserie.

00:00:27: Und so Gast heute im Alles-is-Farber-Podcast ist heute Johannes Fischbach eine der erfolgreichsten Gravity Sportler Deutschlands und erfolgreicher Downhill Racer.

00:00:35: Ja und mittlerweile ist er eine richtige Kurifee im Urban Downhill geworden, aber ich bin heute nicht alleine mit mir.

00:00:41: Ist mein Kollege Chris Pauls, Chris ist selbst tief in der Mountainbike-Szene unterwegs und kennt die Quality Szene bestens, war jetzt kürzlich auch schon mit Fischi unterwegs.

00:00:49: Ja, Chris schön dass du da bist!

00:00:51: Hi Lukas und hi Fischy.

00:00:53: Genau, hi Fischi.

00:00:54: Servus!

00:00:56: Hi, um dich soll es ja heute hier gehen.

00:00:58: wir sind froh dass du hier bei uns im Podcast bist.

00:01:01: stelle ich doch mal kurz vor und deine Ja dein Werdegang im Maunbergrennsport was hast Du schon alles hinter dir?

00:01:06: Was hast Du für Erfolge feiern können?

00:01:09: Das wird da dann gleich ein langes Ding.

00:01:11: also gut zur Vorstellung.

00:01:12: Ich bin Johannes Fischbach Bin mittlerweile schon thirty-eight Jahre alt Lebe in Reautis und Nordöstlich als Bayern eigentlich ziemlich nah an der deutschen Grenze.

00:01:23: Ich bin mittlerweile wirklich seit zwanzig Jahren, kann man sagen Mountainbike oder Fahrradprofi.

00:01:30: Genau!

00:01:31: Und der Werdegang war... ich glaube keine Ahnung wie soll ich starten?

00:01:35: Ich würde sagen dass ich irgendwann von meinen Eltern ein Mountainbike geschenkt bekommen habe mit fünf sechs Jahren und von daran bin ich eigentlich nur den ganzen Tag bei uns im Dorf rumgefahren also wirklich von früh bis abends oder von nach der Schule einfach immer auf dem Rad guckt.

00:01:53: Dann habe mich mein Dad mal gefragt, ob ich auf irgendeiner Rennen mitfahren will oder ob wir da irgendwas fahren.

00:01:59: Weil er in seiner Nähe war, so ein Großkantrinrennen war das damals noch... Ich hab gesagt logisch auf jeden Fall.

00:02:05: und dann bin ich da mitgefahren und bin irgendwie direkt zweiter geworden in der U... Ich glaube damals hat es noch so U-neuen Klasse, war's kleinste und ich war sechs Jahre alt Und mir hat es halt dann gleich, wenn du direkt auf dem Podest stehst und irgendwie kleine Preise bekommst.

00:02:21: Das war ja gleich, hab mich richtig gecatcht... ...und auch das Rennen fahren so!

00:02:26: Und eigentlich von da an kann man sagen mehr oder weniger sind wir fast jedes Wochenende irgendwelche Rennung fahren.

00:02:33: Und wirklich ist immer, immer so weitergegangen.

00:02:35: also ich war irgendwann dann komplett cross-country war das bis ich fünfzehn Jahre alt war.

00:02:42: Da bin Deutsche Vizemeist im Groß-Country gewesen und war eigentlich alles so, dass es dort so ein bisschen weiter geht.

00:02:51: Das Problem dann war würde ich sagen das die Rennen waren immer weiter weg und werden auch so ein bissel international schon geworden.

00:02:58: aber bei mir aus dem Elternhaus da war jetzt nicht so ultra viel Geld da, dass du jedes Wochenende überall hinfassst Und dann hat... Ich glaube der Papa war das damals, er hat gesagt gehabt ja wenn wir das weiter irgendwie so betreiben wollen Dann musst du irgendwie Ausbildung machen und die paar Kröten so dazusteuern.

00:03:15: Und das, weil ich habe schon gewusst, so für Cross Country mit Arbeiten wird es ein wenig schwierig, weil wenn du halt acht Stunden am Tag arbeitest und musst dann noch irgendwie drei Stunden trainieren, wird er bis auf zehn und ich wollte dort irgendwas auf die Schule weiter.

00:03:29: aber das hat dann irgendwie nicht geklappt.

00:03:32: Dann habe ich Ausbildung gemacht und tatsächlich nach einem halben Jahr wo ich beides gemacht hab, keinen Bock mehr gehabt auf Radfahren.

00:03:42: Also ich habe das Fahrrad nicht mehr senken, ich habe richtig... Es hat einfach kein Spaß mehr gemacht.

00:03:46: Krass!

00:03:47: Das

00:03:48: wollte einfach zu viel würde ich sagen.

00:03:50: wenn du um sechs Uhr aufstehst in die Arbeit gehst so früh wie möglich damit du gleich wieder rauskommst dann bin ich heimgekommen was gegessen kurz ausgeruht und dann bist du aufs Rad gegangen und hast immer richtig hart trainiert und irgendwann keine Ahnung.

00:04:06: ich hab wirklich einfach keinen Bock meer gehabt.

00:04:09: Ich weiß nicht, ob man das als in dem Alter irgendwie als Burnout bezeichnen kann.

00:04:12: Aber es war einfach hier kein Lust mehr gehabt.

00:04:15: Hab dann auch wirklich ein halbes Jahr komplett keinen Fahrrad mehr gefahren, gar nix.

00:04:21: und irgendwann aber habe ich so gemerkt, wow!

00:04:24: Irgendwie fehlt's dir.

00:04:27: Und hab mir dann von meinem Ausbildungsgehalt im eBay, glaube ich, Dördschambrat gekauft.

00:04:34: Weil für mich war immer... Es hat damals in der Kinderkategorie keine Downhill-Rennen gegeben.

00:04:43: Für mich war ich immer so, dass ich ein Berg hochfahren kann, damit ich bergab fahren kann.

00:04:48: Das war für mich immer ein Großcountry-Fahren und irgendwie war ich da auch ganz schön fit.

00:04:52: Ich bin heute eine gute Rennen gefahren aber für mich war das Rumspringen und Berggabfahren das was mich wirklich glücklich gemacht hat.

00:05:00: Und dann habe ich mir eben so ein Dörtschambrat gekauft und bin bei uns wieder im Dorf rumgesprungen die ganze Zeit.

00:05:06: Wann ist da noch schon Treppen?

00:05:08: Oder wenn du sagst im Dorf rum, dass sie auch schon treppen.

00:05:10: Das

00:05:11: war vielleicht irgendwelche Treppen runtergerollt aber das war soweit weg von so einer Rennserie und bin halt dort dann auch irgendwann ein Rennern in der Nähe.

00:05:22: Du hast Lala um damals mitgefahren.

00:05:25: War auch direkt wieder irgendwie auf dem Podium an der Elite-Klasse wo die Deutschen richtig guten Fahrer da waren und ab.

00:05:33: dann war ich eigentlich in der Sportart und hab's halt... Versuch, da der Gas zu geben.

00:05:38: Jetzt

00:05:39: hab ich erfolgreich im Forecross gewesen, ne?

00:05:43: Das war jahrelang deine Disziplin Nummer eins oder?

00:05:47: Genau am Anfang war das noch so ein bisschen du als Lallum und Forecross gemixt.

00:05:51: Dann ist das ja komplett ins Forecross übergegangen Und Ich wollte da einfach wirklich gut sein.

00:05:56: Oder das war die Sportart wo ich mich richtig wohlgefühlt habe.

00:05:59: Wenn Du vom Cross Country kommst dann weißt Du einfach wie man richtig trainiert.

00:06:06: Dirtjumper und Rumspringtypen, die waren halt gegen mich einfach nicht wirklich fit.

00:06:12: Und deshalb war ich da ziemlich schnell erfolgreich.

00:06:15: Ich glaube im zweiten oder dritten Jahr war ich direkt in der Elite Deutscher Meister, wo noch so Guido Chok und Sascha Meinberg alle am Start waren.

00:06:22: Krass!

00:06:23: Cool!

00:06:24: Und dann ist es so weitergegangen... Ich weiß noch, wie genau Detail ihr wissen wollt.

00:06:31: Ja, du wirst

00:06:32: dann das Vorkloss ja ein bisschen gestorben weil Uzii das auch nicht mehr weiterverfolgt hat?

00:06:38: Ja ich bin irgendwann da.

00:06:40: mit achtzehn neunzehnt bin ich wirklich Profi geworden wo ich so kann man sagen so ein bisschen mein Geld damit verdient habe.

00:06:47: bei Ghost hab' ich dort das erste gehabt und es war eigentlich an der richtigen Profivertrag sondern es war so EASY GOING, der hat gesagt im Winter kannst du bei uns ein bisschen arbeiten und im Sommer stellen wir dich frei und du fährst rennen.

00:07:00: Und wir schauen mal was rauskommt.

00:07:03: Das war damals, da bin ich auch super dankbar an die Leute von Ghost dass sie mir das so ermöglicht haben und es wollte.

00:07:10: die erste Saison war dann wirklich gleich wo ich auf dem Weltkapodium gestanden bin.

00:07:15: Ich glaube mit zwanzig Jahren oder so, also die Gegend war ich damals in Maribor auf dem Vorgroß-Weltkapodiums und es ist dann so losgegangen Und da ist alles ein bisschen weitergegangen mit Sponsoren und so.

00:07:29: Und dann ist irgendwann vorkross über Nacht gecancelt worden von der UCI, wie ich gerade so würde ich sagen nach fünf, sechs, sieben Jahren Profi da sein rausgefunden habe was es wirklich braucht dass sich dort um Weltkapsiege mitfahren kann konstant auf World Cup Podiums fahren kann.

00:07:48: und dann war meine Sportart weg.

00:07:49: Krass!

00:07:50: Das war irgendwann... Ich weiß es noch wahrscheinlich so im Oktober, November.

00:07:55: Ich habe einfach Internet aufgemacht, MTV News und dann ist dort gestanden.

00:08:00: OCI-Canceled, vor Grossweltcup.

00:08:03: Und ich habe so gedacht... wie bitte?

00:08:05: Das ist quasi mein Job!

00:08:07: Das ist ja eigentlich so mein Leben.

00:08:10: Und das hat einem vorher keiner gesagt gehabt.

00:08:12: Ja krasser Rückschlag.

00:08:13: Das Verwände deine Macht haben.

00:08:16: Es war einfach ... Ich habe es wirklich nicht so richtig geglaubt.

00:08:19: Bin da damals noch raus zum Raubfahren und hab dann wieder geschaut Boah krass, was machst du jetzt?

00:08:25: Und dann als Ende vom Lied war ich gewusst dass ich im Downhill eigentlich auch ziemlich gut fahren kann weil ich immer mal ein paar Downhill-Rennen gefahren habe und hab dann meine ganzen Sponsoren angerufen ob sie mir die Chance geben mich ein Jahr im Downheal zu unterstützen.

00:08:39: Dass wir quasi das Sponsoring weiter laufen lassen und ich probiere mich im Down Hill und ich würde sagen achtzig Prozent von den Sponsorinnen haben das mitgemacht.

00:08:48: Und dann war gleich die erste Downhill-Saison eigentlich richtig gut.

00:08:51: Mein erster Downhill Weltcup, wo ich mich als neuer interqualifiziert, war im Finale glaube ich, wo es ein bisschen verhauen hat so in den Top-Treißig und hab dann eigentlich eine ganz gute Saison gleich gehabt und ist dann auch wieder so weitergegangen.

00:09:05: Und du bist ja deutscher Meister auch geworden?

00:09:08: Paar mal!

00:09:10: Paar Mal... Ich weiß nicht wie oft, ich war auch in der Unionklasse.

00:09:12: Na tatsächlich, ich bin

00:09:16: jetzt gar nicht da.

00:09:17: Deutschland meistert Downhill oder?

00:09:19: Ja, ich glaube drei im All oder

00:09:23: so.

00:09:25: Ich denke das ist wahrscheinlich dreimal der Elite-Klasse.

00:09:28: Aber ich kann es wirklich nur noch dreimal

00:09:30: sagen.

00:09:32: Elmenau bei den anderen steht's nicht dabei Bad Wildbad bist du zweiter geworden aber richtig cool.

00:09:39: und wie kam dann die Verbindung?

00:09:41: also wie kamen dann... Wie kamst du zu den ersten City Downhills?

00:09:45: Das war wirklich so, dass ich damals so ein bisschen das YouTube ist hochgekommen und ich habe diese Videos geschaut.

00:09:52: Und da hat eben diese City-Downhill Rennen in Valparaiso in Chile in Südamerika gegeben.

00:09:59: Ich hab die Videos geschauen, die haben damals schon Millionen Klicks gehabt und ich hab das angeschaut und gedacht, das ist ja krank!

00:10:05: Also es hat einfach verrückt ausgeschaut weil... Die Leute sind noch die Treppen runter, es waren krasse Stürze.

00:10:11: Die Zuschauer waren in der Fahrbahn quasi so einfach.

00:10:14: die Stimmung und die Action hat mich so gefesselt dass ich mir gedacht hab du musst unbedingt irgendwie so ein Rennermitt fahren.

00:10:21: Und habe dann versucht einen Kontakt herzustellen eben nach Valparaiso rüber und habe dann gefragt ob ich da mitfahren kann.

00:10:30: Wir haben dann ganz easy geantwortet ja komm einfach vorbei und das war aus dem Jahr Einfach rübergeflogen.

00:10:40: Und dann kann ich euch sagen, das war schon krass weil wenn Videos oder wenn es im Internet so Strecken und Action schon kras wirkt Dann ist die Realität einfach hautig weg.

00:10:55: also ich hab's mir nie so steil vorgestellt nicht so schnell einfach so verrückt oder so.

00:11:01: du siehst ja auch in den Videos siehst Du die gefahren dass dort überall Treppengeländer sind, überall rostige Stangen.

00:11:07: Das war damals noch ... ... das ist jetzt zwölf Jahre her.

00:11:11: Da waren die Rennen komplett anders.

00:11:14: Da ist man wirklich einfach die Stadt runtergefahren und die haben das irgendwie abgesperrt.

00:11:18: Und da ist dir auch im Training- und Rennlauf alles ein bisschen reingelaufen.

00:11:22: Die Hunde über Leute, dass mal eine Autofahrer losgefahren ist.

00:11:27: Also es ist alles vorkommen oder auch die ... Es war das Rennen, wo so eine Tagesveranstaltung ... Da hat es keinen Training vorher gegeben.

00:11:36: Und die haben bis zehn Minuten vom Training, haben sie die Rampen geschweißt oder erst mal die Ramm gebaut und keiner gewusst wie diese Sprünge dann wirklich ausschauen, bis du da warst.

00:11:47: Also bis du im ersten Trainingslauf gemacht hast.

00:11:49: Du hast auch gewusst, du hast nur maximal zwei bis drei Trainingsruns und die hast du nicht einmal gehabt weil meistens irgendeiner schlimmer Sturz passiert ist und dann war ewig lang rote Flagge.

00:12:00: So hast du dann zwei Trainings gehabt und dann bist du eigentlich in Kvali gegangen.

00:12:05: Und das war so vom Adrenalin um von der Angst, und allen war es so ... kann man sagen Peek.

00:12:14: Peek ist krasser als jede Downhill-Meisterschaft, jedes Downhillrennen oder?

00:12:19: Nein, es waren einfach so richtig verrückt!

00:12:21: Die haben halt auch... Da ist halt dann irgendeiner Fahrer hingang.

00:12:25: irgendeiner Profi oder irgendjemand der das schon richtig drauf gehabt hat und er gesagt, ey der Sprung ist zu kurz schiebt es mal ein Meter weiter weg so eine Troppelandung.

00:12:33: Da haben sie das gemacht und du hast es aber keine Kommunikation.

00:12:36: Dann bist du im Sechlauf hinkommen springst ab und siehst

00:12:40: die Lande

00:12:40: einfach da und hast irgendwie probiert dich drüber zu retten.

00:12:43: und solche Sachen sind dann früher vorkommen.

00:12:47: Mittlerweile ist es aber komplett anders.

00:12:49: also mittlerweile ist es richtige Rennen kann man sagen richtige Rennstrecke so safe wie ... mehr oder weniger geht und das hat sich ganz schön geändert.

00:12:59: Ist ja schon doch relativ eng, auch so mit Treppengeländern, die nehmen sie ja nicht weg?

00:13:03: Die kannst du ja nicht wegnemen oder?

00:13:04: Die stehen nach wie vor da.

00:13:06: Da musst du ein Lenker kürzen oder...

00:13:09: Du musst den Lenkern kürzten je nach Strecke.

00:13:11: Musst natürlich schauen dass es dir durchpasst und mittlerweile haben Sie ja wirklich ähm.. Dass wir halt ein bisschen einen Schutz hinmachen an so Geländer, dass wirklich Polster sind oder so.

00:13:21: Und damals wie ich angefangen habe der War halt.. Der war einfach nix

00:13:25: Da war gar nix da.

00:13:26: Genau!

00:13:27: Das ist aber auch Null Platz für Fehler, oder?

00:13:29: Also soweit du damals wahrscheinlich irgendwie dich minimal versteuert hast, war dann sofort aus die Maus und ein böser Sturz die Folge.

00:13:36: oder konnte man das dann noch irgendwie retten?

00:13:39: Na, Platz für Fehler ist eigentlich... Damals wie heute ist da einfach kein Platz für Fehler.

00:13:43: Du hast keine Sturzzonen.

00:13:46: Wenn du an der falschen Stelle stürzt, weißt du einfach dass es wahrscheinlich nicht gut ausgehen wird.

00:13:52: Deshalb musst du da schon wirklich.

00:13:55: Du darfst jetzt nicht wirklich Angst haben, wenn du da hinkommst oder gesunde Angst, dass du einfach wirklich da bist und wach bist.

00:14:01: Und ich versuche mir immer selbst, wenn ich jetzt weiß... Ich bin ein guter Fahrer und ich habe das eigentlich unter Kontrolle, probiere bei solchen Rennen nie zu selbstbewusst zu sein sondern dass du immer, dass die nicht runter fährst und denkst ah easy alles cool weil das kann dich ganz schnell fangen dass du dann irgendwo liegst.

00:14:20: Deshalb immer mit ein bisschen Respekt und gesunden Angst da hingehen.

00:14:25: Nicht unbedingt der Erste sein, der alles springt... ...und dann kommt man da schon irgendwie durch!

00:14:30: Aber bei all den Risiken war es dann schon mal so, dass du ja auch großartig verletzt warst?

00:14:35: Weil da wären ja über die Jahre, du hast gesagt, zwei Fürzengings los.

00:14:39: Ja sicherlich auch mal Fehler passiert sein

00:14:40: oder?!

00:14:42: Das sind auf jeden Fall Fehler passiert.

00:14:44: Ich muss sagen das ich aber jetzt mal mal überlegen bei diesen urban downhills bisher mal sagen immer wirklich glück gehabt habe.

00:14:55: also ich hab schon eine krasse stürze gehabt aber es ist immer gut ausgegangen.

00:15:00: Ich glaube einer meiner das war jetzt keiner nicht der spektakulärste, aber das war glaub ich so zwei drei und zwanzig oder so wie ich noch auf gaskas mit den umgebauten e-bike eins mitgefahren bin und mich auf so eine straße runter überschlagen von drop Und ich habe den stürz einfach gar nicht kommen sehen.

00:15:19: Ohne irgendeine Reaktion oder Reflex bin ich einfach komplett auf den Kopf, aufs Genick.

00:15:25: Und ob da tatsächlich so ein kurzes Kribbeln die Beine herunter gemerkt?

00:15:29: Ich habe gedacht, oh jetzt nicht bewegen, nichts machen und das war ein grenzwertiger Sturz auf jeden Fall.

00:15:38: aber ich guck mal voll, dass es alles gut ausgegangen ist.

00:15:43: Ja wie ist das dann?

00:15:44: Du bist wahrscheinlich ins Krankenhaus gekommen, das war eine Wahlparaiso, oder?

00:15:47: Genau!

00:15:48: Wie ist es dort?

00:15:49: Also in Südamerika, Chile.

00:15:52: Wie sind da die Bedingungen ins Krankenhaus zu kommen?

00:15:57: Ich meine, Chile ist noch wahrscheinlich in Südamerika das beste Land wo du landen kannst im Krankenhaus.

00:16:02: Das ist so europäisch wenn man's vergleichen will aber es ist schon anders.

00:16:08: Machen wir schon sagen.

00:16:09: Es ist schon ein paar Jahre zurück versetzt würde ich bezeichnen.

00:16:15: Das ist quasi jetzt ein bisschen besser geworden.

00:16:17: Ja, da bist du in Stuttgart auf jeden Fall viel besser versorgt.

00:16:21: wenn dich dann hier was was wir nicht hoffen ich glaube auch mal für Dich mit auf Holz.

00:16:26: Aber ja kommen wir mal zum Cero Abaco-Stuttgart.

00:16:30: Was sind deine Erwartungen?

00:16:32: Also an die Strecke, ans Publikum, ans Rennen und sich also nochmals Hintergrund auch für die Zuhörer.

00:16:40: Das ist jetzt erstmal in Deutschland und deswegen ein super Highlight, dass Red Bull jetzt das Zero Abaco Rennen hier nach Deutschland bringt.

00:16:47: Europa gibt es dann noch Genoa und das ist jetzt quasi das Finale der Serie.

00:16:52: Also es gibt eine Zero Abacro Serie und wenn ich richtig gesehen habe bist du auf Platz drei momentan im Gesamtranking.

00:17:00: also so was sind deine Erwartungen genau?

00:17:05: Meine Erwartung für das Rennen Ich meine Erwartungen ist immer schwierig.

00:17:11: Man setzt sich halt ein Ziel, so erwarten tu ich eigentlich gar nichts.

00:17:14: aber ich hoffe halt dass ich gut durchkomme und ich will dort schon um den Sieg mitkämpfen definitiv.

00:17:21: Den

00:17:23: Gesamtzieg weiß ich nicht einmal ob ich das rechnerisch ausgehen kann.

00:17:32: Zum Beispiel hätte ich nie erwartet, dass so ein Serua Bajo Urban Downhill jemals nach Deutschland kommt.

00:17:38: Das ist schon mal... das hat mich wie Sie gesagt haben der Kumpus nach Stuttgart, wo ich gedacht habe, ah ja, aber dass es jetzt wirklich da ist und dass es klappt mit den Genehmigungen und alles finde ich übergeil!

00:17:50: Und dann natürlich eigentlich eine Radsport verrückte Stadt oder die komplette Gegend dort unten, das dorthin zu bringen.

00:17:59: also ich erwarte, extrem viele Zuschauer kommen.

00:18:03: Ich hoffe, dass die Strecke richtig geil wird und dann wird es eine Monster-Show geben!

00:18:08: Und ich probiere einfach das Beste abzuliefern.

00:18:11: Also ich darf mich wirklich so auf dieses Rennen schon ein bisschen als Höhepunkt vorbereiten und probier halt einfach, dass alles gut wie möglich für mich läuft.

00:18:18: Ja cool, da drücken wir dir auf jeden Fall die Daumen und werden am Rand stehen und cheer'n, dass das gut klappt.

00:18:28: Aber wie bereitest du dich denn jetzt vor die letzten Tage, Wochen?

00:18:33: Wie sehen sie bei dir aus vor so einem Rennen.

00:18:35: Bist du da nochmal total fokussiert oder...

00:18:38: Jetzt nicht total fokusiert!

00:18:40: Ich bin mittlerweile sehe ich das alles ein bisschen lockerer.

00:18:45: aber ich weiß halt dass wenn ich in einen guten Shape bin kann ich da wirklich ganz vorne mitfahren und ich probiere es einfach an so Feinheiten noch zu arbeiten.

00:18:54: also das was jetzt die nächsten Wochen für mich ansteht ist einfach viele Sprints In der Wale, so Zeug.

00:19:00: Also das ist jetzt nicht, dass ich irgendwo in eine Stadt gehe und probiere irgendwelche Treppen zu springen.

00:19:05: Das habe ich tatsächlich noch nie gemacht um mich auf einen Rennen vorzubereiten vielleicht mal für Videoprojekte oder sowas wo ich irgendwas krasses probiert hab zu springern aber dass ich wirklich in einer Stadt runter Baller mache und jetzt weiß halt auch... Man muss sagen es ist schon natürlich ultra gefährlich.

00:19:26: Dieses Jahr war ich im Wald Paraiso eine Woche länger nach dem Rennen.

00:19:29: Und die Locals dort, das ist wirklich so... Die treffen sich zwei-drei Mal pro Woche, werden dort mit einem Pickup hochgestattelt und ballern dort im ganz normalen Leben runter!

00:19:41: Wie ich das gesehen habe?

00:19:42: Ich bin zweimal mitgefahren, da hab' dann nicht sogar gesagt okay mir reicht's jetzt.

00:19:47: Also wir machen

00:19:47: alles passieren also.

00:19:50: Ja, typischerweise.

00:19:51: Sie werden aber dort gefeiert als richtiges Superstar.

00:19:54: Das ist nicht so dass es Da hat die Leute irgendwie ankotzt oder dich jemand denkt, was seit ihr verfrugt ist.

00:20:03: Wenn sie die Townshelder da die Städte runter sehen jubelt jeder und ja... Geil!

00:20:06: Das ist einfach eine andere Welt.

00:20:08: Ja aber du wirst lachen.

00:20:10: ich bin ein kleiner Anekdote von mir.

00:20:11: im Jahr zwei tausend fünf nach Stuttgart gezogen und dann hast du hier auch geguckt wo sind Mountainbiker?

00:20:16: Und dann sah ich immer an der Zacke das ist ja die Zahnradbahn Ähm, die das da immer Mountainbiker mit hochfuhren.

00:20:22: Also vorne kannst du deinen Rad reinstecken dann bin ich rein und in der Zacke lernt sie dich kennen und dann hab' ich die Leute kennengelernt.

00:20:27: also wenn wir ein bisschen durch den Wald gefahren nächste Fahrt nach oben meinten sie herkommt wir fahren Treppen und ich wusste gar nicht dass hier so das hier so Staffeln sind also dass es in Stuttgart so ähm so einmalig ist.

00:20:39: und dann sind wir halt dann die nächsten zwei Trail Runs einfach treppen runtergeballert.

00:20:43: Das war völlig normal für die Jungs und für mich war's so hä ja stimmt macht eigentlich schon Bock aber Fühlt sich jetzt schon auch ein bisschen illegal an, sag ich mal.

00:20:52: Aber es war halt so mein Stuttgart-Erlebnis Nummer eins.

00:20:57: Deswegen passt das jetzt

00:20:58: doch voll, dass uns City Downhill hierher kommt!

00:21:05: Aber nochmal zur Vorbereitung, wie gehst du da ans Thema dran was Materialen geht?

00:21:10: Also wir hatten es ja schon Lenkerkürzen.

00:21:12: Auch wenn wir die Strecke so verstuttgartest jetzt natürlich fragwürdig würden ob du da Lenker großartig kürzen musst.

00:21:17: aber was ist so vom Thema Setup?

00:21:18: und was ist vom Thema Reifen?

00:21:20: das ist ja schon etwas anderes als ein typisches Downhill Rennen.

00:21:24: Das ist schon etwas anders.

00:21:26: auf eine gewisse Art Theoretisch kannst du mit einem Enduro Rad vorne mitfahren und einen Downhill Rad.

00:21:34: Du brauchst nicht unbedingt den Downhillrad, dass du dort vorne mit fahren kannst.

00:21:39: Manche fahren mit dem Enduro, manchen mit dem Downhill.

00:21:41: Ich glaube das ist wirklich so... Das eine Rad hat dem Vorteil, das andere hat wieder den Nachteil.

00:21:45: Dass es wirklich so ausgebogen ist!

00:21:47: Ich fahre mit ein Enduro mit vom Setup her.

00:21:52: Ist das wirklich so?

00:21:55: als Fahrrad so hart fahren kannst, wie du es irgendwie... oder so hart fährst.

00:21:58: Wie du es halten kannst.

00:22:02: Gut was für die Haltemuskulatur?

00:22:04: Ja, das ist daher geschuldet weil ich das erste Mal da drüben war in Südamerika.

00:22:13: Du hast halt einfach nie eine perfekte Landung und du hast einen harten Aufprall.

00:22:18: immer dass wenn du irgendeiner Treppen-Set überspringst Oder mal ein bisschen zu kurz bist, ist dir das Fahrrad durchgeschlagen.

00:22:24: Dass es gekracht hat und du gedacht hast die Hauts alles auseinander.

00:22:28: Da musst du halt dann die Federung und Dämpfungen komplett drauf anpassen.

00:22:32: Und halt der gute Nebeneffekt ist wenn du hartest Fahrwerk fährst.

00:22:36: immer wenn du pusht geht das Fahrwerk Fahrrad auch wirklich nach vorne.

00:22:40: also das versinkt nicht in der Federung.

00:22:43: Das macht dich halt schnell.

00:22:44: Es fühlt sich zwar nicht gut an.

00:22:45: Also wenn du auf so einen Fahrrad aufsteigst denkst du dir im Leben kannst du das Ding nicht runterfahren.

00:22:52: Aber wenn du es dann ein bisschen gewohnt bist, ist das wirklich das was du brauchst um schnell zu sein.

00:22:57: Also super hartes Fahrwerk.

00:22:59: in die Reifen hast du mehr Luft dran damit du die Durchschläge nicht so hast.

00:23:03: also ich glaube wie ich angefangen habe bin ich stellenweise im Hinterreifen zwei Komma acht Paar gefahren.

00:23:10: mittlerweile bin ich unten auf je nach Strecke so zwei Paar bis zwei Kommas war.

00:23:17: das hat sich schon etwas getan.

00:23:20: Ansonsten reifen denken die meisten, dass man da irgendwelche gut rollenden Faltreifen oder irgendwas wollte.

00:23:29: Einfach leicht ist aber du musst einfach die knallharten Downhill Reifen draufziehen weil du das einfach brauchst.

00:23:35: Auch mit

00:23:37: grobem Profil und so weiter?

00:23:40: Ja bei den Meistern dann auch wirklich mit einem groben Profil Und sogar auch mit der weichen Gummimischung.

00:23:45: jetzt hat es in Stuckart würde ich sagen brauchste das vielleicht nicht unbedingt.

00:23:50: Bei den südamerikanischen Rennen ist es stimmweise einfach so steil, dass du wirklich die weiche Mischung brauchst um zu verzögern.

00:23:57: Dass du nicht rutscht!

00:23:58: Nicht unbedingt wegen dem Kripp in die Kurven sondern einfach um zu verzögern auf die Treppen.

00:24:02: Ist da der Weiche-Mischung gut?

00:24:05: Und dann je nach Strecke kann man da ein bisschen rumprobieren.

00:24:08: Ich habe jetzt tatsächlich, hab ich im Genua beim letzten Serobaco-Rennen, einen richtigen Slick zu Hause geschnitzt Also nicht irgendeinen Semi-Slick, sondern schon Downhillreifen komplett alles runtergekattert bis gar nichts mehr da war, um das einfach mal zu probieren.

00:24:27: Und habe dann zu Hause... Ich hab mir einfach gedacht wegen dem Rollwiderstand muss es ja besser sein.

00:24:33: Habe da dann vier Stunden an den Reifen geschnitten oder zwei Reifen?

00:24:37: Hab dann meine Lichtschranken aufgebaut, auf einer Straße bergab auf einer ruhigen, hab mich von meinem Tät mit einem Elektromopett hoch und runter ziehen lassen oder halt Hochziehen heruntergefahren Reifen gegeneinander zu testen und tatsächlich ist einfach dieser Schlick nicht besser gerollt.

00:24:55: Und ich habe es mir wirklich verstanden, und ich hab gedacht das kann er sein der... Es rollte einfach nicht besser wie original Reifen.

00:25:02: also es war auf... Ich habe das so gemessen, ich habe dreißig Sekunden Abfahrt, wo einfach rollt bin dann losgerollt ohne irgendwas zu machen einfach auf dem Rad sitzen.

00:25:10: Ich habe mit jedem Reifen das fünfmal gemacht, habe dann so was Mittel dinken um mich, gucktes dann übereinander klickt.

00:25:18: Den Slick, den ich gebaut habe war ein Zehntel bloß schneller.

00:25:23: Ich mir gedacht hatte er einen Zehnteel auf eine halbe Minute und tut das nicht einmal treten.

00:25:26: Das bringt ja eigentlich gar nichts.

00:25:27: Das war jetzt die Arbeit umsonst.

00:25:29: Und dann habe ich es mal so auf Kurve fahrten und alles ein bisschen probiert.

00:25:34: Dann habe ich gewisse Vorteile in der Kurve gesehen und hab gedacht vielleicht macht's doch n Sinn das mal zu probieren.

00:25:42: Und da habe ich beim Rennen mal rausgezogen und habe es probiert!

00:25:47: Du hast große Vorteile, so auf der Straße und so beim Kurvenfahren.

00:25:52: Aber was ich dann erst gemerkt habe ist, auf Treppen... ...ist das die absolute Hölle!

00:25:57: Weil du hast diese... Diese Noppen sind so gesehen deine erste Dämpfung.

00:26:03: Und wenn du diese Noppen wegschneidest, hast du null keine Däpfung.

00:26:07: Das wie.

00:26:07: es hat sich angefühlt als wenn ich mit dem Rennrad übertreppen runter fahre.

00:26:10: Also wie wenn man einen Lenker aus der Hand schütteln will.

00:26:13: Boah, das war krass!

00:26:15: Ach krass.

00:26:16: Und dann habe ich echt überlegt, ob ich es jetzt machen soll oder nicht.

00:26:19: Weil ich habe dann schnellenweise in so kleinen Treppen die Finger vor der Bremse genommen, dass ich den Lenker richtig festhalten kann weil ich gedacht hätte er springt mir aus der Hand.

00:26:29: Ich dachte auch komm jetzt los beim Rennen!

00:26:32: Zumindest hast du es einmal probiert und dann weißt du ob's funktioniert.

00:26:36: So habe ich keine Zeit gehabt, ob das jetzt schneller ist oder nicht... Am Ende war es gut.

00:26:43: Es fährt sich unter alles sau.

00:26:46: Also vom Gefühl her denkst du das kann nicht sein, aber die Zeit war gut deshalb.

00:26:52: Gehst Du mit dem Set-Up auch in Stuttgart an Start?

00:26:55: Ich glaube nicht dass es geht.

00:26:57: also dieser Set-up ist wirklich da.

00:26:58: musst du hundertprozent Straße oder Treppen und Kopfsteinpflaster haben sobald da irgendwas mit ein bisschen ein bisserl Track oder irgendetwas ist oder Wiese oder so kannst es vergessen.

00:27:14: Dann nochmal zur Strecke oder sag, erzähl doch mal was du kennst oder was du schon weißt.

00:27:21: Wie wird es denn?

00:27:21: Es würde am Teehaus starten.

00:27:23: das ist so ein Rondell oben im Weißenburg Park und da geht's so hundertdreisig Höhenmeter glaube ich runter zum Wilhensplatz.

00:27:31: aber so richtig wo es dann langgeht habe ich jetzt auch noch nicht herausgefunden.

00:27:35: Ich hab mir so ein Layout vom Plan gesehen und wie wir mit der Bull beim Filmen waren habe ich die erste Ich würde sagen so die ersten zweieinhalb Meter der Strecke habe ich gesehen oder auf denen haben wir sogar gefilmt, aber wie die Streckel dann weitergeht weiß ich nicht mal richtig.

00:27:51: Also ich kenne es vom Plan her dass da irgendwo ein Riesentrop über Fußgängerbrücke runter geht und durch den Park durch und solche Sachen.

00:27:58: also wenn sie jetzt alles so bauen wie es geplant ist wird super spektakulär.

00:28:04: Aber ich weiss jetzt nicht Wie, wie das sich in der Stadt runter schlängelt.

00:28:08: Also ich habe jetzt nicht irgendwie nach dem Kurs gesucht.

00:28:11: Ich glaube mich dann auch mehr oder weniger würde ich sagen überraschend.

00:28:16: Das macht wahrscheinlich auch gar keinen Sinn, sich das dann im Vorfeld so auszumalen und vorzustellen weil es dann doch anders ist wenn man selber da steht oder eine Rampe hier und du musst fahren

00:28:27: Selbst wenn du jetzt hingehst und du schaust dir die Strecke an oder wo die Strecke entlang gehen wird, ohne die Hindernisse ist das eh nicht fahrbar.

00:28:35: Also im Endeffekt ist es keine Streckel.

00:28:37: erst wenn diese ganzen Riesenrampen stehen wird es zu einer Strecce und da bringt's nichts dass du irgendwie hingehst und dir das anschauest oder am Ende wirds dann eh nochmal irgendwie umgelegt.

00:28:47: Du musst einfach hingehen und wenn Trackwalk ist es Trackwalk, dann weißt du was du machst und dann geht´s ab.

00:28:52: Also dann genau nochmal für die Zuhörer.

00:28:57: Das ist ja ein City-Downhill, das heißt es geht um die Zeit.

00:29:04: Jeder fährt gegen die Zeit und der schnellste ist am Ende des Gewinnern.

00:29:07: Es geht nicht um Style oder Backflips oder so was.

00:29:11: Na klar nicht!

00:29:12: Im Endeffekt ist es ein normales Downhillrenner, aber eben nicht als ein Berg runter durch den Wald sondern in der Stadt vom höchsten Punkt zum Ziel.

00:29:20: Wer der schnellste ist, ist der schnellstich.

00:29:21: Ich glaube das vierzig eingeladene Fahrer am Start sind.

00:29:26: Fünfzehn Komma über die Quali und dann wird das Finale ausgefahren mit den letzten fünfzehn und dann schnellste Zeitgewinner.

00:29:33: Schnetzzeitgewinner cool!

00:29:35: Und was würdest du wenn jetzt mal Zuschauer-Tipp gibst?

00:29:40: Wo stellt man sich denn am besten hin an so ein Treppenset?

00:29:43: Ich meine ihr springt ja auch immer diese kleinen Zwischengabs zwischen den Treppen überspringt ihr ja meistens.

00:29:49: Das ist schon mega spektakulär, finde ich so was ich aus den Videos kenne.

00:29:53: oder würdest du dich eher an eine fette Rampe stellen wo dann die Trops oder die Webs gezogen werden?

00:30:00: Man das kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen weil ich nicht genau weiß wie und wo die Strecke ist.

00:30:05: aber im Endeffekt wenn man da als Zuschauer hinkommt und läuft einfach mal so an der Seite die Stärke ab dann sieht mir auch die Hindernisse und im Zweifel Einfach am größten Sprung sich hinzustellen ist nie schlecht.

00:30:17: Okay, gut zu wissen!

00:30:21: Kleine Werbeeinlage von unserer Seite.

00:30:23: Wir organisieren auch ein kleine Ausfahrt mit Bosch zusammen an dem Sonntagmorgen und dann werden wir drei Lesern was eine Social Media Aktion da kann man sich bewerben die Möglichkeit geben auch mit dem E-Bike mal die Strecke am Rand abzufahren.

00:30:38: Dann schauen wir uns das schon alles an wo man stehen kann.

00:30:41: Und dann gehen wir noch auf die Donalds Streckel.

00:30:45: Genau, das haben wir auch noch am Laufen quasi.

00:30:49: Da sind wir mit am Start.

00:30:54: Ja hört sich auf jeden Fall sehr cool aus.

00:30:57: was mich jetzt noch interessieren würde Lukas das bestimmt auch noch fragen die dir unter den Nägeln brennen.

00:31:02: aber wer jetzt auch nochmal so wie sehr schätzt du eigentlich einen?

00:31:07: Also was bringt so ein Event dem Mountainbike-Sport?

00:31:11: Du bringst ja quasi Mountainbikesport in die Obane Umgebung.

00:31:16: Das wird dann nah an den Zuschauer gebracht, Red Bull überträgt das auch in der ganze Welt.

00:31:24: also wie siehst du da so den Impact aus deiner Erfahrung jetzt aus Südamerika und so weiter und sofort für den Mountainbike Sport?

00:31:31: Ich wollte

00:31:31: es eben grad sagen, dass ist halt...du bringst wirklich den Sport zu den Leuten!

00:31:37: Also ich glaube, der Downhill-Sport ist ja superinteressant.

00:31:41: Aber er geht an die normalen Leuten einfach vorbei!

00:31:44: Es fährt jetzt niemand in irgendeiner Skigebiet hoch und schaut sich das an wenn er den Sport so richtig gar nicht kennt oder wenn er sich damit nicht wirklich verbindet.

00:31:52: Wenn auch der Sport als er in so eine Riesenstadt kommt dann bist du als Zuschauer oder als Local, der dort wohnt, bist du mehr oder weniger sowieso irgendwie dabei?

00:32:01: Jemandem, denen das interessiert ein bisschen, der sportlich interessiert ist und der schaut doch mal hin.

00:32:05: Und der City Action.

00:32:07: Ich denke, dass er direkt gefesselt ist und das es einfach für den kompletten Mountainbike-Sport wirklich hilft weil da sieht man dann erst mal was mit Bikes möglich ist.

00:32:17: Also ich glaube wirklich, dass dort so zuschaumäßig, dass das unter Umständen dort explodieren kann.

00:32:23: also alle Leute die ich kenne irgendwie alle jeder fragt mich wenn sie dorthin kommen sollen wo?

00:32:30: Also jeder ist richtig heiß So wenn ich zurückblick immer, wenn in Deutschland irgendwie so ein Riesen-Event war.

00:32:39: Im Bikesport sei es Weltcup damals in Willingern, Downhill World Cup oder Cross Country World Cup in Offenburg war ja damals und also District Rides geht immer vollgas ab weil die Deutschen schon extrem interessiert sind an dem Bike und die Strecke meistens weit ist um irgendwo hinzufahren, um zuzuschauen.

00:32:58: Und deshalb denke ich wirklich dass da extrem viele Zuschauer kommen gerade bei so einer extremen Sportart wo echt viele Leute einfach kennen durch die ganzen YouTube Videos die Millionenfach geklickt sind und denken sich dann oh wenn das jetzt in Deutschland ist schauen wir mal hin und dann wird es glaube ich richtig geil.

00:33:16: Das wäre natürlich mega, wenn wir so einen Hype in Deutschland damit entfachen könnten.

00:33:22: Vielleicht hat ja auch der eine oder andere Bock mal in dieser Sportart sich reinzuwühlen und wie du da international für Verrohre zu sorgen.

00:33:29: Aber was würdest du denn sagen?

00:33:30: Ist das wirklich ein sehr südamerikanisches Ding, was die Sportler angeht, die erfolgreich sind?

00:33:35: Oder wärst du deine härteste Konkurrenz?

00:33:37: Wäre es richtig schnell unterwegs?

00:33:40: Definitiv Südamerika!

00:33:42: Das ist ja dort so gesehen als die Sportart dort geboren... dass das Waldparaiso wirklich so als erste richtige Rennen war, über zwanzig Jahre her schon.

00:33:54: Und dort ist es so ... Ich war ja da jetzt schon ein paar Mal dort und die ganzen Kits, die Mountainbike-Kits dort auf der Straße, die wollen gar nicht ins Gelände für die ist Downhill in der Stadt auf der Strasse.

00:34:09: Wow!

00:34:09: Da werden halt jetzt auch schon Richtige so, kannst du sagen einfach so Talente von selbst irgendwie rangezogen?

00:34:14: Weil sie sehnt es So über die Jahre, dass da immer Rennen ist.

00:34:18: Die sehen was da abgeht.

00:34:21: Das ist ja ein Riesen-Event immer und die trainieren dort dann wirklich für solche Sachen.

00:34:26: Und natürlich ist das dort auch... ...die haben halt so gesehen.

00:34:31: wenn ihr es so bezeichnen wirst, haben sie einfach die besten Trainingsbedingungen.

00:34:34: bei uns gibt's sowas nicht, dass du irgendwelche favela ähnlichen Straßentreppen irgendwo runterheizt in solchen Gefällen oder so.

00:34:42: Das macht da keiner Und die Jungs dort drüben trainieren das wirklich so.

00:34:46: Also es ist für die der Sport, wo sie sich hundertprozent drauf fokussieren und dementsprechend gehen die ja auch wirklich ab.

00:34:53: also wenn du da drüber kommst zu denen und siehst wo die fahren und wie die trainieren dann denkst du dir um Himmels willen lass mich bitte wieder heimfliegen!

00:35:06: Es ist unglaublich was die machen im Training einfach Was die für Sprünge machen und was die für Gaps finden, wo du hinkommst.

00:35:14: Wenn du grad irgendwie aus dem deutschen Winter kommst und fliegst danach nach Chile rüber... Und du bist einfach geschockt!

00:35:22: Du denkst dir das kann nicht sein.

00:35:25: Deshalb ja.

00:35:27: Kass, aber wer ist dann quasi so der Name auf den du besonders acht gibst?

00:35:31: Werst du die größte Konkurrenz wenn du natürlich das Heim retten gewinnen

00:35:33: willst?!

00:35:35: Konkurrenz?

00:35:36: Also ich habe immer den Thomas Slavik einfach voll auf dem Radar, weil er ist der, der wahrscheinlich mit am erfolgreichsten ist in dieser Sportart über die ganzen Jahre gesehen und einfach auch am fittersten.

00:35:47: Aber diese ganzen Kolumbianer und allgemeins viele Amerikanern – ich würde sagen der Juan Fer Vélez ist einer der größten Favoriten oder Camilo Sánchez oder da gibt es….

00:36:01: So viele Namen, wo du bei uns in Europa gar nicht so wirklich auf mir da sind.

00:36:06: Und dann siehst du die fahren und du denkst Boah das kann ja sein!

00:36:11: Da gibt es einige Namen, die wahrscheinlich bei uns jetzt nicht wirklich viele kennen.

00:36:15: aber wenn's die Leute sehen gehts

00:36:19: ab.

00:36:21: Das klingt auf jeden Fall cool.

00:36:22: Ja ich sehe es gerade.

00:36:23: Die Namen kann ich zum Teil gar nicht aussprechen.

00:36:25: Der

00:36:30: ist aber jemand, der im Downhill World Cup auch gerade richtig gut fährt.

00:36:33: So ein Konstant, da kann man glaube ich sagen mittlerweile ein Konstanter Top-Zwanzig fahren, weil er gerade euch im World Cup seinen Durchbruch und das Urban Downhill gerade macht.

00:36:46: Aber wenn du das liehst, sind die dann ein bisschen die jüngeren Fahrer noch mal risikoreicher unterwegs.

00:36:52: Nimmst du das irgendwie wahr?

00:36:53: Dass du vielleicht auch ein bisschen ruhiger wirst also mit Achtendreißig ohne dass es jetzt alt ist?

00:36:57: aber da kommt vielleicht ja auch manchmal die Vernunft weiter.

00:37:01: Nee nee, das würde ich anders sehen!

00:37:03: Ist das schon so, dass dann irgendwann eine Entwicklung da ist, dass du nicht mehr volles Risiko gehst?

00:37:07: oder schaltest du so um Rennen ab und dir ist alles egal?

00:37:11: Ich würd sagen, dass ich schnellweise im Training ein bisschen lockerer mach.

00:37:17: Früher war ich im Training keine Ahnung durch Sachen gemacht, wo einfach im Nachhinein auch nicht unbedingt zinnig waren.

00:37:23: So dass du so erste Lauf probierst alles zu springern oder irgendwelche so Sachen und mittlerweile mache ich das einfach ein bisschen lockerer.

00:37:31: aber für den Rennlauf würde ich sagen bin ich jetzt nicht ängstlich oder dass sich irgendwas zurücknimmt.

00:37:38: also so den Schalter kann ich schon umlegen, daß ich wirklich alles gebe und das glaube Das südamerikanische blut ist glaube ich anders.

00:37:50: diese typen wenn wirklich wenn rennlauf ist und dort zuschaue an der strecke stehen Flippen die komplett aus.

00:37:58: also die sind so außer rand und band.

00:38:01: das ist wie wenn die nicht mehr keine ahnung.

00:38:05: Die können nochmal einen schalter umlegen wo du denkst Der fährt wirklich wirklich um sein leben.

00:38:15: Ich finde das geil.

00:38:16: Das sieht man selten, aber dort drüben kommt es oft vor.

00:38:19: Die Jungs können den Schalter umlegen wenn Rennlauf ist und Zuschauer an der Strecke stehen dann ist wirklich echt das All Out!

00:38:27: Dann pusht die das nochmal richtig

00:38:30: komplett.

00:38:32: Ja, ich finde es schon krass.

00:38:34: Ich finde alleine schon mental in so einem Rennen, wie du es auch beschreibst.

00:38:38: Du wirst da dann auch in Valparaiso selber sagst als erfahrener Downhill-Rennfahrer, das ist so krass!

00:38:44: Ich fahre lieber wieder heim oder so... Also das finde ich mental schon echt bewundernswert.

00:38:50: und natürlich was jetzt auch drum herum ist.

00:38:52: Ich meine, du bist ja jetzt schon wie gesagt auch das Aushänggeschild des Deutschen für den Sport oder die Serie.

00:38:59: So dieser mediale Druck, also wie gehst du damit um?

00:39:01: Was heißt jetzt mit uns Podcasts.

00:39:03: Du hast glaube ich noch Presse-Termine vorab und Promotion-Ttermine.

00:39:08: Also ist das stressig.

00:39:10: oder bist du da mittlerweile auch total souverän und sagst ne, es macht mir Spaß oder...

00:39:16: Ich meine, ich glaube nicht dass ich medial jemals souveräen war aber das ist für mich nur, dass das irgendeiner Stress ist.

00:39:25: Positiv, das ist ja geil.

00:39:27: Also wenn du den Sport irgendwie pushen kannst gibt dir nichts schöneres.

00:39:31: je mehr Leute das sehen desto besser.

00:39:35: und dass ich das jetzt als Druck sehe würde ich eigentlich nicht sagen es ist alles super positiv.

00:39:39: also da sich jetzt auch wenn du sagst Achtertreißig ist kein Alter.

00:39:43: Ich finde schon als ich merke an meinem Körper dass Achterteißig ein richtiges Alter ist und je länger oder je öfter ich da dann noch auf Podiums stehen kann oder Rennerfolge einfangen kann desto Geiler ist es.

00:39:57: Ich nehme das alles sehr gerne mit und hoffe, dass ich da noch ein Weile am Start bin.

00:40:05: Definitiv!

00:40:06: Weil mir macht's einfach super Spaß.

00:40:09: Solange der Körper mitmacht... ...ich fit bin und ich vom Kopf mehr gehe.

00:40:13: Dass ich jetzt nicht echt Angst habe oder so.

00:40:17: Ist das einfach geil.

00:40:19: Also gibt nichts Schöneres für mich.

00:40:21: Ich bin schon immer Rennfahrer gewesen.

00:40:24: Und deshalb alles perfekt.

00:40:26: Und da das so ein paar Termine vorher wahrzunehmen, das ist ja jetzt nichts.

00:40:30: Nichts Schlimmeres.

00:40:31: Nix Schlimmes?

00:40:31: Ja.

00:40:32: Das freut uns natürlich zu hören!

00:40:34: Aber Alter nochmal ansprechen... Ich meine der Thomas Lavek mit dem hatte ich mich auch schon unterhalten.

00:40:41: Der ist glaube ich sogar noch einen Tick älter als du ne?

00:40:43: Einen Zweijahrer.

00:40:45: und ich meine du sagst ja auch, der Körper steckt nicht mehr so gut weg.

00:40:50: Jetzt schauen wir mal auf die Fußball-Weltmasterschaft, die gerade war Messi Ronaldo und so weiter, die sind ja auch alle fast schon ü-fortzig.

00:40:59: Und wie siehst du das im Sport?

00:41:02: Craig Minna am Downhill war der Älteste, der damit gefahren ist.

00:41:06: Also wird es tendenziell später in einer Laufbahn eines Athleten, dass er in Rente geht oder... Wie kann man sich das vorstellen?

00:41:15: Oder gibt's bessere Präventionsmaßnahmen mittlerweile?

00:41:20: Mir kommt was!

00:41:22: Mir kommt fast vor, als ob die Leute früher aufhören.

00:41:25: Das war du jetzt aufgezählt hast dann halt diese Super-Talente, diese Dekaden Supersportler, die dort das länger durchhalten.

00:41:34: aber ich so was ich so wahrnehme ist, sodass in diesem Profisport die Leute immer früher ausscheiden wenn sie nicht gerade diese Top of the Game Leute sind dass die dann früher aufhören Mai.

00:41:52: Ich glaube das kommt immer auf die Person einfach drauf an.

00:41:54: Wenn du jemand bist, der damit wie ich jetzt mit Acht oder Drei sich wirklich immer noch Vollgas brennt für Racing und es einfach Spaß macht und du dir selbst zeigen willst Du kannst da dann auch mitfahren Dann machen wir das natürlich mit.

00:42:08: Und wenn du jetzt jemand bist Es gibt ja ganz andere Sportler Zweifeln und die sich denken, ah sollte ich vielleicht doch aufhören oder ist es zu gefährlich?

00:42:17: Und so wenn du glaube ich da ein bisschen in eine falsche Richtung dann irgendwann einschlägst.

00:42:21: Dann hat das auch kein Wert.

00:42:22: also Du musst schon Kommitter sein!

00:42:25: Du wirst dort richtig durchziehen und nicht nur dabei sein um dabei zu sein sondern Vollgas und das ist auch... Also bei mir ist es einfach wichtig weil Ich habe über die Jahre so viele Verletzungen gehabt und es kommt einfach alles irgendwann.

00:42:39: Das heilt alles irgendwie schnell aus aber ich merke jetzt dazu im Alter kommt das alles wieder.

00:42:44: Also jede Verletzung, die ich gehabt habe oder jede größere, es tut plötzlich alles weh.

00:42:48: also ich hab wirklich Knieprobleme kann man sagen schon eher massiv Rückenprobleme die ganzen anderen Brüche.

00:42:55: so es zwickt und tut einfach überall und du musst dich halt... Du musst wissen okay?

00:43:02: Du wirst jetzt aber weitermachen und dann musst du einfach mehr Zeit aufwenden.

00:43:06: Ich kann jetzt nicht mal irgendwo rausgehen und Sprints machen, sondern ich brauche erst mal eine halbe Stunde mit denen warm ab alles machen damit ich so Zeug machen kann.

00:43:16: Aber du kommst trotzdem auf die Effektivität.

00:43:23: wenn du das durchziehst wirst du trotzdem fit und bleibst trotzdem schnell.

00:43:26: Das ist jetzt nicht so dass du älter wirst und du bist langsamer glaube ich nicht.

00:43:29: Also es ist jetzt auch nicht dass dir das Alter extrem bremst und ich glaub der Kopf wenn du's wirklich willst dann kannst du das schon noch rausziehen ein paar Jährchen.

00:43:38: Ja cool Ja, und selbst mir als nicht Profisportler und der jetzt vielleicht noch nicht so viele Brüche hatte wie du.

00:43:46: Ich muss mich auch warm machen.

00:43:48: im Alter ist es so aber ich bin auf glaube fast nochmal zehn Jahre älter als du.

00:43:53: Na offen das glaub ich also... Ich hab das gemerkt wenn ich Verletzungen gehabt habe wo ich mal irgendwie ein zwei drei Monate so gut wie gar nichts machen konnte.

00:44:01: Du darfst einfach nicht aufhören Sobald du aufhörst dann merkst du's erst richtig Solang du immer in deinem In deinem Trott bleibst, dass du Training und alles schaust.

00:44:11: Dass alles perfekt an deinem Körper ist und immer weiter machst.

00:44:14: Dann spürst du das nicht so?

00:44:15: Und ich glaube vom Kopf her bin ich eh weit weg von all sein.

00:44:19: Deshalb geht es irgendwie weiter.

00:44:20: aber sobald du aufhörst... ...das wäre das Schlimmste zu sagen okay ich höre jetzt auf und dann geht's glaub ich richtig bergab!

00:44:32: Ja, dann hoffen wir auf jeden Fall dass du uns als Rennfahrer auch für die Serie noch ein bisschen erhalten bleibst.

00:44:37: Dass es eventuell in Stuttgart auch noch mehr Rennen geben wird als nur dieses Jahr.

00:44:41: Das wäre natürlich mega das es ein voller Erfolg wird und wir stehen auf jeden fall da am Streckenrand und werden chillen, werden dich vielleicht nochmal die eine oder andere Minute vor das Handy zählen, ein bisschen Social Media Content produzieren wenn du deinen Kopf für frei hast und ja bin echt gespannt.

00:44:57: also ich freue mich mega drauf wird bestimmt ein Highlight für uns alle.

00:45:03: Ich meine wir sind ja hier aus Stuttgart, das haben wir glaube ich an einer ein oder anderen Stelle schon erwähnt.

00:45:07: Redaktionssitz in Stuttgard werden fast mit der ganzen Mannstärke forcht sein und sind echt begeistert dass da was geht.

00:45:17: Luke, hast du noch weitere Fragen?

00:45:19: oder sollen wir...

00:45:21: Dann hätt ich noch so zum Abschluss.

00:45:22: Ja

00:45:22: dann hau ihn raus auf jeden Fall!

00:45:24: Ich hätte auch noch einiges aber wir können es natürlich nicht...

00:45:27: Einer geht glaube ich noch also jetzt natürlich ein bisschen in die Zukunft gesprungen.

00:45:32: was muss denn eigentlich passieren?

00:45:33: dass wenn du da am Ende des Downhills stehst in Stuttgart das Rennen hinter dir hast dass du sagst hey ist lief perfekt das Event ist genauso aufgegangen wie ich's mir vorgestellt habe.

00:45:45: Ich meine, der Sieg wäre schon absolut bombastisch.

00:45:47: Wenn das klappen würde... Das wär halt absolut crazy!

00:45:51: Aber im Endeffekt wenn ich sagen wir so auf dem Podium lande und ich habe einen geilen Lauf mit dem ich zufrieden bin dann wäre ich schon super zufriedend.

00:46:01: Und am besten noch ein Lauf.

00:46:02: Ich finde es immer geil wenn man solche Rennläufe hält wo so richtig spektakulär sind.

00:46:06: Wo man sieht der Fahrer war am absoluten Limit.

00:46:09: So, so ritt nach unten.

00:46:13: Wenn sowas passiert und du hast dann noch ein gutes Ergebnis und du bringst das runter und du stürzt nicht dabei Dann wäre das absolut geil!

00:46:19: Einfach auch für die Show, für die Zuschauer.

00:46:21: Ich finde es immer geil wenn Du siehst Die Fahrer sind am absoluten Limit, wenn die letzten fünf oder zehn Fahrer runterkommen Und jeder steht nur noch da am Monitor.

00:46:30: Das ist ja bei mir das gleiche.

00:46:31: Wenn ich mein Rennlauf durch habe und da kommen noch ein paar Fahrer... ...und ich schau die an wie die so gesehen übertrieben gesagt das Leben setzen.

00:46:37: Dann schaust Du dazu und denkst dir Boah Und wenn sie es runterkriegen, dann bist du auch froh um jeden der da einfach so runtergekommen ist.

00:46:46: Ja perfekt!

00:46:46: Ich würde sagen das war das perfekte Schlusswort für Ski.

00:46:49: also für alle die jetzt gespannt zugehört haben bis an diesem Punkt nochmal der Hinweis ganz wichtig sechster September steigt das Event in Stuttgart.

00:46:57: Also vielleicht das ganze Wochenende schon mal anstreichen.

00:46:59: Das wird auf jeden Fall eine richtige Gaudi, die da in Stuttgart stattfinden wird.

00:47:04: Und natürlich schaut doch noch mal unser Gewinnspiel rein.

00:47:06: vielleicht seid ihr dabei und mit Bosch E-Bikes dann bei uns auf der Strecke oder mit uns an der Stecke unterwegs auf der Strecke dürfen wir wahrscheinlich nicht und vielleicht auch besser so was Pischy geschildert hat das wir da nicht irgendwo einschlagen.

00:47:18: also es wird gut.

00:47:20: Dann vielen Dank an euch beiden!

00:47:21: Hat Spaß gemacht mit euch?

00:47:23: Und wie sagen wir auch draußen danke fürs Zuhören bis zum nächsten Mal.

00:47:27: alles ist fahrbar tschau

00:47:30: Alles ist

00:47:30: fahrbar, der Mountainbike Podcast.